나가사키시 페론 협회
~360여년의 역사를 가지는 「나가사키 펠론」~
나가사키의 전통 문화인 「나가사키 펠론」의 보급과 진흥을 위해, 각 지구의 펠론 대회의 조성이나 나가사키 펠론에 관한 정보 발신, 그리고 여름의 나가사키의 풍물시라고 불리는 「나가사키 펠론 선수권 대회」의 개최를 실시 하고 있습니다.
나가사키 페론 선수권 대회
대항 매년 7월의 마지막 주의 토요일·일요일에, 나가사키항을 무대로 “나가사키 페론 선수권 대회”가 개최되어 각 지구의 대표팀의 레이스(일반 대항 레이스)에 가세해 직역·중학교·여성의 레이스 도 행해져, 나가사키의 여름의 풍물시가 되고 있습니다.
【영화 6년 나가사키 페론 선수권 대회】
■개최 일시:영화 6년 7월 28일(일) 1일 개최
9:00~17:00(8:30 입장 개시)
■관람:①무료
※영화 6년도 대회보다 무료 관람 텐트가 설치되어 있지 않습니다.
마츠가에다 국제 터미널 위 등에서 관람해 주십시오.
➁ 특별 관람 스탠드 ¥800(선착순, 당일 8:30부터 접수, 좌석 지정 없음, 사전 예약 불가)
■회장:나가사키 항내(마츠가에다 국제 관광 부두)
■출장팀:22팀(일반 16팀, 직역·중학교 6팀)
■성적:일반 대항 레이스(1위 노모자키, XNUMX위 미에 A, XNUMX위 미에 B)
직역 대항 레이스(1위 쿠덴 공공 그룹 페론 동호회, XNUMX위 소니 세미컨덕터, XNUMX위 서부 가스 그룹)
■경량 거리:왕복 1,150m(왕로 630m 복로 520m)
■경량형태:일반 대항 레이스・직역 대항 레이스(중학교 포함)
■체험 페론:점심시간에 52개로 9회 실시(선착 00명, 당일 XNUMX:XNUMX부터 접수, 사전 예약 불가)
※미취학아분은 참가하실 수 없습니다. 초등학생 분은 보호자 동반으로 부탁합니다.
※열사병 대책에 유의해 주십시오. 또한, 음료수 등의 판매는 마츠가에다 국제 터미널 내에 있습니다.
파일 다운로드
나가사키 페론 선수권 대회에서는 나가사키 항에서 참가 팀에 의한 타임 레이스가 펼쳐집니다. 일반 대항 레이스도 직역 대항 레이스도 박력 가득하고 무심코 응원에 힘이 들어갑니다. 마츠가에다 국제 터미널 위 등에서의 관람은 무료입니다만, 나가사키항 전체가 바라볼 수 있는 특별 관람 스탠드(1인 ¥800)로부터의 관람을 추천합니다.
레이와 6년도 대회에 참가해 뜨거운 싸움을 펼친 22팀 여러분. 앞으로도 더 많은 팀 참여를 기대해 주십시오.
과거 대회 경주 결과
나가사키 시내 각 지구 페론 대회
나가사키 시내의 각 지구에서도 페론 대회가 개최되고 있습니다.
자세한 내용은 아래를 참조하십시오.
현외 대회에의 참가(효고현 아이오이시)
일본의 페론 발상지인 나가사키. 따라서 나가사키의 팀은 현외의 페론 대회에 참가하는 일도 많아, 효고현 아이코시의 「아이오리 페론 축제」에 있어서, 수많은 빛나는 성과를 거두고 있습니다.
■영화 6년 5월 26일(일) 일반 남자 레이스 노모자키 팀(준우승)
■영화 5년 5월 28일(일) 일반 남자 레이스 노모자키 팀(준우승)
■영화 4년 29월 XNUMX일(일) 일반 남자 레이스 마키시마 페론 보존 애호회 팀(준우승)
노모자키 팀(제3위)
■영화 원년 26월 XNUMX일(일) 일반 남자 레이스 코토카이 오토 팀(준우승)
■30년 27월 XNUMX일(일) 일반 남자 레이스 도이목 팀(준우승)
현외 대회에의 참가(아마쿠사시 다쿠호쿠초)
일본의 페론 발상지인 나가사키. 그 때문에, 나가사키의 팀은 현외의 페론 대회에 참가하는 일도 많아, 구마모토현 토호쿠마치의 “아마쿠사 토호쿠타 페론 대회”에 있어서, 수많은 빛나는 성과를 거두고 있습니다.
■영화 5년 7월 16일(일) 남녀 혼성의 부 마키시마 페론 보존 애호회 팀(준우승)
■영화 원년 7월 14일(일) 일반 남자의 부 도이목 팀(우승)
■30년 7월 22일(일) 일반 남자의 부 후쿠다 동부 팀(우승)
■29년 7월 23일(일) 일반 남자의 부 도이목 팀(준우승)
■28년 7월 24일(일) 일반 남자의 부 삼중 각상 팀(제3위)
■27년 8월 2일(일) 일반 남자의 부 마키시마 페론 보존 애호회 팀(우승)
나가사키 펠론의 역사
나가사키의 페론 경기는 중국에서 전해진 것입니다.
기원전 300년경, 중국의 전국 시대의 유능한 정치가 쿠츠겐이, 정치의 부정과 타락을 슬퍼하고 참라(강라)라는 강에 몸을 던지고, 현지인이 배를 내밀고 도우려고 한 것이 드래곤 보트의 시작으로, 굴원의 시신이 물고기에 먹이 거칠지 않도록 도라나 북을 두드려 물고기를 멀리 한 것이 원형으로 말해지고 있습니다.
페론의 어원은 백룡이 쌓인 것으로 말해지고 있습니다.
나가사키항에서 펠론 경량이 행해진 것은 에도시대의 명력 원년(1655)의 것으로, 나가사키항에 이룻밤중의 당선이 폭풍우에 습격되어 난파해, 많은 익사자를 냈습니다. 재류 당나라들이 해신의 분노를 진전시키려고 헛간을 빌려 모으고 나가사키항에서 경동한 것이 처음으로 말해지고 있습니다.
에도시대, 펠론 경상은 음력 5월 단오 절절에 행해졌지만, 경량에 열중하는 별로 각종의 싸움이 끊이지 않았기 때문에, 나가사키 봉행은 종종 금지령을 내렸습니다. 그 후, 나가사키 각지에서는 대어기원을 위해 하는 것이나 용신축제라고 칭하는 것, “다리 오리”라고 칭해 모심이 끝난 후에 실시하는 것 등 다양합니다만, 현재는 6월 초부터 8월 중순경까지 시 내 각 지구에서 실시되고 있으며, 7월의 최종 토요일·일요일에는 「나가사키 페론 선수권 대회」가 나가사키항에서 행해져, 각 지구의 선발 팀이 패를 겨룹니다. 또한, 최근에는 효고현 아이오이시나 구마모토현 아마쿠사군 토호키타마치와 상호의 페론 대회에 팀의 파견을 실시해, 친선 교류도 행해지고 있습니다.
나가사키 페론 배
배 바닥의 구부림 상태, 빗자루의 조절, 파의 저항과 힘의 밸런스를 생각해 만듭니다. 세세한 것은 각 배 구조의 비중의 비로 되어 있습니다. 배재는 삼나무로, 배목에 쪼개지는 마크는 각 팀이 취향을 담아 그립니다. 옛날에는 배의 길이, 장식, 승무원은 마을 거리였습니다만, 현재는 배의 길이 45척(약 13.6미터), 승무원 30명 이내(젓수 26명 이내, 북, 도라, 조타, 아카 쿠미)와 통일되어 왕복 1,150 미터를 도라와 북에 맞추어 용장으로 경동합니다. 또, 해변에 모이는 응원단은 대어기나 응원단기를 치고, 성원을 보내 「바다 축제」의 압권을 연출합니다.
-
-
받침대
속에 차센이라고도 부른다. 검게 그려져 있는 것은 라인을 명확하게 하기 위해서. 붉게 칠해진 부분은 마약의 거울의 의미가 있습니다.
방향타
방향타에는 오랜 경험과 감이 필요하며, 조종하는 사람의 팔 하나로 레이스의 전개가 결정됩니다. -
幟(노보리)
빨간 무늬는 1개 = 1위 · 2개 = 2위 · 3개 = 3위와 레이스 때의 순위를 의미합니다.
외판
디자인의 규정은 없고, 각각의 팀 독자적인 모티프로 화려하게 그려져 있습니다. -
북과 구리(도라)
각 1명씩의 타수가 있어, 어느 쪽인가 베테랑 쪽이 리듬의 리드를 취합니다. 또, 여기 제일이라고 할 때의 지기를 높이는 선상 감독의 역할도 하고 있습니다.
-
櫂(카이)
漕手 26명이 손에 넣은 櫂은 위치하는 장소에 따라 그 길이가 다르다. 배목과 꼬리목이 가진 것이 중앙부에 있는 자의 빗보다 길다. 펠론 배가 활 모양이므로 수면까지의 거리가 다르기 때문입니다.